供應信息
- 產品詳情
- 聯係方式
- 產品品牌:凱恩利機械
- 供貨(huò)總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝(zhuāng)說明:不限
- 物流說明(míng):貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
清水河CNC數控車床,凱恩利機械,刀塔式CNC數控車床 :
CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車床凱恩利機械設備有限公司參展(zhǎn)預告
凱恩利(lì)決定參加: 2016年6月2-4日在東莞(wǎn)厚(hòu)街(jiē)廣東(dōng)現(xiàn)代展覽中心舉行的(de) 2016東莞振宗機械製造工業聯盟展
時間:2016年6月2— 4日 地點(diǎn):廣東(dōng)現(xiàn)代展覽中心(xīn)(東(dōng)莞厚街(jiē))
行業: 機器(qì)人及自動化 鈑金及激(jī)光 模具及材料 刀具及工具


凱恩利展出的機種 : 25係列數控車床 36係列數控車床 46係(xì)列數控車床 52係列數控車床 63係列數控(kòng)車床

麵對進口(kǒu)機床國際化”發展概念的五大誤區
一批意大(dà)利進口機床因質量問題被退運
日前,紹興檢驗檢(jiǎn)疫局(jú)諸暨(jì)辦(bàn)對(duì)一批意大利進口的3台進(jìn)口激光切割機出具檢驗證書,成功幫助企業實現退運,涉及貨值105萬元。該批進口激光(guāng)切割機床在保修(xiū)
期內關鍵零部件出現質量問(wèn)題,主(zhǔ)要表現為激光管功率低於正常值,振鏡頭不工作等問題,經檢(jiǎn)驗後確認為質量問題,由於國內無法實現免費保(bǎo)修,隻能協調生產(chǎn)廠
家直接(jiē)退運,待維修好後再(zài)發往國內。
據(jù)介紹,雖(suī)然意大利廠家提供兩年質保期,但是機(jī)器出現質量問題後從技術確認到運輸時間再(zài)加上國外(wài)維修時間往往(wǎng)需要(yào)4-5個月,而且裝備激光切割機床的(de)繡花機(jī)的價(jià)格是普(pǔ)通繡花機的3-4倍,激光(guāng)機床損壞後隻能停工,對使用方造成(chéng)的損失非常大。
該事件的發生,也給我國機床行業的相關人士敲醒了(le)一個警鍾。對待進口機床,還應理性。
誤區一:國際化必須從營(yíng)銷開始。企業不僅需要從產品營銷、服務輸(shū)出開始,更需(xū)要吸入國外先進的創新技(jì)術、國際化管理經驗(yàn)等等。

誤區二(èr):國際化比國內更重要。機床企(qǐ)業不(bú)能為了繁(fán)榮國際市場而忽略了國內市場。中國機床企業本(běn)土市場尚未真正打贏,這是國際化經營的很大障礙(ài)。

誤區三:並(bìng)購是國際化較佳路(lù)徑。合適的國際並購如果操(cāo)作運行(háng)得當,可能是發揮優勢互補,取長補短(duǎn)取得雙贏的一種可行途徑。不過,跨國並購其中(zhōng)也隱藏著巨大的風險(xiǎn),尤(yóu)其(qí)是並(bìng)購後的整合風險。

誤區四:追求經營全盤國際化。機床企(qǐ)業在起步(bù)階段(duàn),立足核心(xīn)資源和比較優勢開展國際化業務,進而不斷拓展和延長產業鏈、提高綜合競爭能力,由專業化經營向綜合化經營方向發展,由單(dān)一產品服務提供商向綜合(hé)產品服務(wù)提(tí)供(gòng)商轉變。

誤(wù)區五:國際品牌中(zhōng)國化,或者(zhě)中國品牌國際化(huà)。有三種情況要注意:第壹,急於品牌置換,即在並購後急於(yú)貼上中(zhōng)國“品牌”;第二,急於創新境外品牌,對境外品牌進(jìn)行中(zhōng)國化改造,缺乏合理的過渡空間;第(dì)三,認為中國名牌或中國商標就是全球品牌。
2016年中國塑料模具發展速度加(jiā)快了50% — 凱恩利機床(chuáng)具配件和模具零配件方麵的應用

凱恩利機床的 46排(pái)刀帶尾(wěi)座(zuò)機 、52排刀帶尾座機、63排刀(dāo)帶尾座機 在模具(jù)配件和模具零配件(jiàn)方麵都發輝了很大(dà)的作用(yòng)(成功案例:在龍鑫盛李海老板處都用了多年(nián)了,產生了很好的經(jīng)濟效應!)

CNC數控車床具體(tǐ)型號如下(3種機):CKX6146C—W (排刀帶尾座機)∠45斜床身高配置數控車(chē)床 、
52 帶刀塔 帶尾座∠45斜床身( 線軌機)CKX6152D-W 數控車床 、 63帶刀塔 帶(dài)尾座(zuò) CKX6163D-W(45度斜床身 線軌機 、刀塔帶尾座機)

隨著數控加工裝備水平提高,企業正在紛紛加大塑料模具開發力度,塑料模具(jù)已成為模具品種中為誘人的“奶酪”。
近年來,中國塑料模具發(fā)展速度相當快。目(mù)前,塑料(liào)模具在整個(gè)模具行業中(zhōng)所占比重約為50%。隨著中國汽(qì)車、家(jiā)電、電子通訊、各種建材迅速發展,預計在
未來模具市場中,塑料模具(jù)占模具總量的比例仍將逐步提高(gāo),且發展速度將快於其他模具。以(yǐ)汽車工業(yè)為例,隨著汽車產(chǎn)銷量高速增長,汽車模具潛在市場十分巨
大。
據國際模協秘書長介紹,大型、精密、設計合理(lǐ)的(de)注塑模具將受到市場普遍歡(huān)迎。在生產汽車時,各種功(gōng)能性零部(bù)件都要靠模具成型,僅製造一款普通轎車約需
200多件內飾件模具,而製造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中(zhōng)型塑料模具,從模具行業生產(chǎn)能力看,目前滿(mǎn)足率僅約50%。在建築領域,塑料建材
大量替代傳統(tǒng)材料也是大勢所趨。
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